ETK Tools(ETK驅動程序)是ETAS官方的ETK接口軟件，通過ETK Tools能夠檢測汽車的ETK-ECU接口正常的和發動機和變速系統之間是否存在問題，軟件功能強大，有需要的可以下載。

基本簡介

ETAS為NXP (原 Freescale)、Infineon、Intel、NEC、Renesas 和STMicroelectronics的發動機與變速系統ECU常用的微控制器提供了廣泛的ETK、FETK和XETK產品組合。ETK、FETK和XETK根據客戶要求設計，例如，有關存儲器大小和與ECU的機械集成。

ETK、FETK和XETK接口提供了長期的穩定性和向下兼容性。上述特點為在設備、工具和培訓上的資本投資提供了更高的保障。

只有安裝了帶有眾多復雜功能的ECU，今天的車輛才可能滿足人們在性能、安全性、響應度、操縱靈活性、省油和排放方面的高標準。強大的測量和校準接口是開發這些功能并校準功能參數的關鍵前提。

軟件特色

與需要通過串行接口讓ECU程序來執行數據獲取和傳輸任務的替代方法相比，ETK、FETK和XETK對ECU計算方面的要求很少。例如，發動機ECU不需要壓縮ECU計算空間就能輕松采集大量的測量值，即便發動機高轉速帶來額外計算負擔時也是如此。

由于其結構特點，ETK、FETK和XETK的開發ECU不需要額外的串聯接口來與開發工具相連。作為對ECU的功能性和物理性加以分離的額外功能，ETK、FETK和XETK有助于將開發ECU性能與其實際生產性能進行直接比較。采用ETK、FETK或XETK開發ECU，可以輕松校準系列生產軟件并在后續利用生產ECU進行驗證，而不必改變平臺軟件驅動程序。

ECU的非易失性存儲器（閃存/ROM）中包含參數化數據及/或ECU程序的區域被映射到ETK、FETK或XETK (CalRAM)上的RAM中。這是通過微控制器的數據/地址總線來訪問CalRAM而得以實現的。對測量和實時應用來說，ETK、 FETK、XETK和微控制器之間的數據交換采用郵箱作為中間存儲。這是通過采用來自ECU程序的觸發信號來同步數據的方式實現的。開發和校準工具之間的連接為一條長30m的100 Mbit/s (ETK/XETK) / 1000 Mbit/s (FETK)以太網線。

當微控制器不能提供外部數據和地址總線時，通常一個配有擴展內存的同類型微控制器會用于ECU開發。在測試平臺上和車載測試當中，ETK、FETK或XETK接口通過強大的測試或調試接口（如JTAG、NEXUS或AURORA）實現長距離訪問微控制器。應用程序采用相同的串口和并口ECU接口，獨立于ECU。

功能介紹

用于INCA的ETK驅動程序。這里包含了通過INCA使用ETK、FETK和XETK所需的所有信息。

ETK配置工具。該工具為ECU項目配置ETK。

XETK配置工具。該工具為ECU項目配置XETK。

FETK配置工具。該工具為ECU項目配置XETK。