你們天天說(shuō)4G，月月說(shuō)4G，我家怎么就一直沒(méi)信號(hào)?也不是荒山野嶺難道被拋棄了?累覺不愛啊!另外，4G那么快的網(wǎng)速到底干啥最爽?一定要去營(yíng)業(yè)廳換卡嗎?我買到的所有4G手機(jī)速度都一樣快嗎?

　　在4G普及初期，很多人都有著各種各樣的問(wèn)題，針對(duì)一些關(guān)注度較高，或是刁鉆古怪的問(wèn)題，我們特意進(jìn)行了實(shí)地測(cè)試，并請(qǐng)教相關(guān)資深人士，為大家做出權(quán)威解答。

　　1、我家沒(méi)4G信號(hào)——別急，正以每天2-3平方公里的覆蓋速度狂奔

　　4G不論速度有多快，沒(méi)信號(hào)都是白搭。相信辦理過(guò)4G業(yè)務(wù)，或者最近去過(guò)營(yíng)業(yè)廳的小伙伴們，都已經(jīng)大概了解了4G信號(hào)的覆蓋情況，官方宣稱在北京地區(qū)，目前大致的覆蓋范圍是東、西、北三個(gè)方向的三環(huán)以內(nèi)地區(qū)，南部只達(dá)到兩廣路，同時(shí)還有CBD、中關(guān)村和清華大學(xué)等重點(diǎn)區(qū)域。而根據(jù)多名網(wǎng)友的測(cè)試，以及騰訊數(shù)碼的實(shí)地體驗(yàn)，表明當(dāng)前4G信號(hào)的覆蓋已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了這個(gè)區(qū)域，在很多方向上都已經(jīng)達(dá)到了五環(huán)以內(nèi)的地區(qū)。

　　實(shí)際上，當(dāng)我們向北京移動(dòng)相關(guān)負(fù)責(zé)人了解得知，4G的建設(shè)速度很快，只是對(duì)外宣傳稍微保守了一些，因?yàn)槿蕴幱诎l(fā)展的初期。以當(dāng)前的建設(shè)來(lái)說(shuō)，每天都會(huì)新建開通30個(gè)基站左右，覆蓋2-3平方公里的區(qū)域，所以如果你正在熱情期盼自家何時(shí)能有4G信號(hào)，無(wú)論有多偏遠(yuǎn)也不要放棄等待，說(shuō)不定你看到這篇文章的時(shí)候，就會(huì)驚喜的發(fā)現(xiàn)已經(jīng)能夠在4G高速路上狂奔了。

　　2、地鐵/工位都沒(méi)信號(hào)，覆蓋到哪里去了?——這事你可能得問(wèn)地鐵/物業(yè)

　　剛才還在說(shuō)4G信號(hào)覆蓋到三環(huán)/五環(huán)，但我在市中心坐地鐵或是辦公，怎么都沒(méi)有信號(hào)呢?其實(shí)沒(méi)信號(hào)這事比較復(fù)雜，特別是在帝都北京。

　　一種情況可能是周圍用得人太多了，瞬時(shí)流量請(qǐng)求很大，導(dǎo)致你被“擠下來(lái)”了。而另一種我們要重點(diǎn)談的情況，就是真的沒(méi)有信號(hào)，手機(jī)上顯示的是3G甚至2G，那么很可能就是你周圍的基站沒(méi)有升級(jí)到4G。

　　一般來(lái)說(shuō)，由于4G的特點(diǎn)是低功率、高密度，因此信號(hào)至多能夠穿透2-3堵墻，那么地鐵或是室內(nèi)就很有可能沒(méi)有信號(hào)，這個(gè)時(shí)候運(yùn)營(yíng)商是會(huì)去單獨(dú)架設(shè)室內(nèi)分系統(tǒng)的，每一個(gè)分布系統(tǒng)背后都需要復(fù)雜的布線，這個(gè)施工量就會(huì)需要地鐵或者物業(yè)批準(zhǔn)，那么接下來(lái)的事情就可想而知了。此外，移動(dòng)信號(hào)進(jìn)入地鐵，還需要運(yùn)營(yíng)商和地鐵公司在入場(chǎng)費(fèi)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)等方面達(dá)成共識(shí)。

　　目前為止我們測(cè)試，沒(méi)有任何一條地下運(yùn)行的地鐵線路能夠搜索到4G信號(hào)，這不禁讓我們想到北京10號(hào)線一期(北線)至今都沒(méi)有聯(lián)通3G信號(hào)，可想而知建設(shè)的難度和阻力有多大。所以要想覆蓋到這些地下/室內(nèi)區(qū)域，估計(jì)更是一個(gè)“等”字。

　　3、坐高鐵就是為了能打電話，結(jié)果斷斷續(xù)續(xù)——鐵路邊上的基站再密也沒(méi)用，速度是最大殺手

　　高鐵的覆蓋情況之前我們也有所體驗(yàn)，在剛出站和市區(qū)內(nèi)的情況基本還好，進(jìn)入郊區(qū)特別是提速后，除已開通的京津高鐵北京段(平均下載速率可達(dá)20Mbps)以外，4G信號(hào)基本就沒(méi)有了，甚至上網(wǎng)都不可能了，而當(dāng)列車進(jìn)入300公里時(shí)速后，打電話都要看運(yùn)氣了，坐高鐵難道也要像坐飛機(jī)那樣發(fā)呆睡覺嗎?

　　我們從相關(guān)業(yè)內(nèi)人士那里了解到，其實(shí)4G建設(shè)的最大難點(diǎn)就在于高鐵，由于4G本身的特點(diǎn)以及高鐵時(shí)速達(dá)到300公里的超高速，使得每800米就要有一個(gè)基站，盡管這樣，以高鐵的最高時(shí)速來(lái)說(shuō)，每秒前進(jìn)83米，不到10秒就會(huì)經(jīng)過(guò)一個(gè)基站，所以在講一通電話的時(shí)候，可能已經(jīng)切換了幾十個(gè)基站，而這個(gè)時(shí)候斷線掉話就是極有可能發(fā)生的了。

　　所以對(duì)于經(jīng)常坐高鐵的人士來(lái)說(shuō)，我們建議在速度較慢或是進(jìn)入市區(qū)后再打電話或上網(wǎng)，這樣不僅能夠得到相對(duì)穩(wěn)定的信號(hào)，也能減少手機(jī)的耗電量以及輻射。

　　至于4G信號(hào)的衰減方面，速度越快網(wǎng)速就會(huì)越慢，而當(dāng)時(shí)速超過(guò)200公里的時(shí)候，上網(wǎng)速度就會(huì)跌落得非常明顯，因此在高鐵飛奔的時(shí)候還是欣賞窗外風(fēng)景吧。

　　4、我的行貨iPhone 5s被4G拋棄了嗎?——用上4G只是時(shí)間問(wèn)題

　　前一陣子iPhone 5s/5c用上中國(guó)移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò)的事情炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，一時(shí)間營(yíng)業(yè)廳里剪卡聲不絕于耳，但很多小伙伴去了之后卻失望而歸，因?yàn)橹挥懈郯鎖Phone 5s/5c才能被4G“臨幸”，一時(shí)間行貨、美版用戶黯然神傷。小伙伴們抬起頭，好消息來(lái)了!